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Checo Pérez perdió la punta por un Safety Car

Sergio Checo Pérez perdió la punta por un Safety Car y no pudo concluir una buena estrategia y le relegó de la punta.

Checo Pérez finalizó en la cuarta posición el Gran Premio de Arabia Saudita, segunda fecha de la temporada de Fórmula 1.

Al final de la carrera el piloto mexicano pidió que se investigue a Carlos Sainz de Ferrari, pues siente que no respetó un periodo de doble banderas amarillas en un sector, y podría hereder la tercera plaza.

El ganador de la carrera fue Max Verstappen luego de una dura lucha contra Charles Leclec.

Verstappen tomó la punta en la vuelta 48 de 50 y todavía se tuvo que defender del monegasco al final de la carrera.

Un engaño de parte de Ferrari, en el cual cayó Red Bull, y el accidente de Nicholas Latifi provocaron que perdiera toda ventaja y se conformara con el cuarto sitio.

Lee También: Checo Pérez consiguió su primera pole.

Así Checo Pérez perdió la punta

El de Guadalajara inició de gran modo la defensa de su pole position desde la primera curva.

Primero tapando los espacios a Charles Leclerc y posteriormente comenzando a marcar una diferencia importante.

Checo Pérez aquejó problemas de degradación en la llanta delantera derecha a través del radio.

“Entramos cuando lo necesitábamos. Era un pequeño riesgo. Teníamos carrera controlada y fue una pena, porque son cosas que no puedo controlar y ahí se pega Latifi”, dijo Pérez.

Con solo 10 vueltas, pero sus tiempos eran constantes y con una ventaja de 2.7 segundos sobre Charles Leclerc y todo parecía inclinado a su favor.

En la vuelta 16 la Scudería mandaba a llamar a pits a Leclerc. Red Bull mordió el anzuelo y llamó a Checo igualmente.

Charles ignoró la llamada y siguió, mientras que los de Milton Keynes cambiaban la goma media por dura.

Todo fue a mal para el ingeniero de Checo y el equipo, pues Latifi chocó y con ello el tapatío perdió la ventaja, mientras que Max Verstappen y las Ferrari tuvieron una parada gratis.

Las gomas blancas no le cayeron bien al tapatío, pues solo 16 vueltas después estaba a 8 segundos del líder Leclerc y no lograba cortar la desventaja de 2 segundos frente a Carlos Sainz, quien señalaba problemas en sus cambios de velocidad.

El mexicano no pudo ser un rival ante la Ferrari al estar entre 2 y 3 segundos de diferencia con el correr de las vueltas.

MARCA

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