Verstappen gana y Checo Pérez mantiene el segundo lugar pero…
Max Verstappen consigue otra carrera y Checo Pérez mantiene el segundo lugar en una temporada llena de emociones.
Es la décima victoria de Verstappen frente a su público en Países Bajos.
Sin duda alguna, la estrategia de Red Bull permitió romper la estrategia de Mercedes; dos Safety Car marcaron el rumbo de la historia.
En la segunda posición llegó George Russell; mientras que Charles Lecrerc quedó de tercero.
Mientras que un cuarto lugar nada agradable para Lewis Hamilton, pues una mala estrategia del equipo arruinó la carrera.
Checo Pérez llegaba a un sexto lugar, pero una sanción contra Carlos Sainz lo deja en el quinto para quedar en el segundo lugar pero empatado con Lecrerc.
El Gran Premio de Países Bajos tuvo una largada muy limpia, donde se mantuvieron los puestos de la grilla.
Checo Pérez pudo mantener su posición de quinto lugar; mientras que el campeón Max Verstappen arrancó adelante.
Son 201 puntos para ambos, pero en la tabla, Lecrerc se mantiene en el segundo lugar por tener más triunfos en la temporada.
A 13 puntos se acerca Russel, que de apoco descuenta puntos.
Te podría interesar: Checo no tiene el mismo auto de Verstappen.
Checo Pérez mantiene el segundo lugar por una sanción
La carrera se mantuvo sin mayores variantes, pero las estrategias fueron vitales en la pista. Por un lado, la definición de las gomas, y, en consecuencia, las paradas.
Sin duda, la estrategia más delgada fue la de los Mercedes, con Lewis Hamilton tratando de hacer una sola parada.
Por su parte, en la primera parada, Carlos Sainz tuvo problema y su equipo demoró demasiado en cambiar los vehículos.
Por otro lado, Checo Pérez lograba salir adelante para ubicarse mejor.
Ya en la vuelta 36, se completaba el adelantamiento de Checo Pérez sobre Lewis Hamilton, pero el británico hizo lo propio en la siguiente vuelta.
El factor evidente en «medio»: Sebastian Vettel que venía rezagado se atravesó en la lucha de Checo y Hamilton.
Más adelante, Russel sobrepasó a Checo Pérez ante el posible desgaste de los neumáticos.
La lucha se mantuvo entre Checo y los pilotos de Mercedes e hicieron emocionante la carrera.
Charles Lecrerc se mantenía en su segundo lugar con suma comodidad, escoltando a Verstappen.
En la vuelta 41 Checo Pérez entra a los pits; y lo deja en el séptimo lugar.
Los neumáticos eran la clave de la carrera hasta el momento.
Safety Car fue clave
En la vuelta 48 hubo virtual safety car; el elemento que definiría muchas cosas en el devenir de la carrera.
Verstappen hizo parada, y los Mercedes también; las estrategias cambiaron con el Safety Car.
El auto de Valtteri Bottas se queda varado en la pista.
En la vuelta 56 una nueva Safety Car permite que Verstappen haga cambio de neumáticos.
Hacen parada los dos Red Bull, en un final que sería muy cerrado en muchas posiciones.
Los Mercedes quedan en la punta y aseguraba un final de carrera de muchas emociones.
Viendo que los Red Bull hacen cambios, el Mercedes de Russel hace parada para no estar en desventaja con respecto a los RB18.
Con el reinicio de la carrera, a 12 vueltas, Max avanza al máximo y rebasa a Hamilton; Checo perdía el quinto puesto con Sainz.
Lo de Verstappen es solo una confirmación es el mejor piloto con el mejor vehículo.
La lucha quedaba entre los Mercedes, y con Hamilton con otras gomas, pierde el segundo lugar.
Atrás sigue los Ferrari y el RB 18 de Checo Pérez. La molestia de Hamilton es evidente.
Más adelante Lecrerc pasa a Hamilton.
A pocas vueltas, Sainz recibe una penalización y ello favorecería a Checo. Pese a ello, el mexicano quiere rebasar, pero tiene muy cerca a Fernando Alonso.
La carrera quedó definida. Max consigue otra victoria; Red Bull suma más puntos.
La clave estuvo en la decisión de Mercedes de no cambiar neumáticos al vehículo de Hamilton; Russell hizo la solicitud.
