Cruise de GM en San Francisco bajo la lupa y con menos restricciones
Este viernes 17 de diciembre, el DMV de California alivió ciertas restricciones sobre el Cruise de GM en San Francisco.
El vehículo autónomo se está probando en las calles de San Francisco.
La Agencia Federal de Seguridad Automovilística anunció una investigación sobre varios accidentes y bloqueos de calles que involucraron al Cruise.
Mientras la compañía espera la aprobación regulatoria para expandir su «robotaxi» autónomo en San Francisco.
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Dado que los Cruise de GM en San Francisco ya se han sometido a pruebas en las calles de San Francisco, se han informado tres accidentes graves; dos con lesiones.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras se centrará en si las frenadas fueron inapropiadas.
Y además, por qué los vehículos sin conductor quedaron inmovilizados en las vías públicas.
Una vez analizados, la agencia puede responder a los problemas de seguridad a través de investigaciones más técnicas y, si es necesario, la aplicación de la ley.
Advocates for Highway and Auto Safety es un grupo de investigación respaldado por la industria de seguros.
Ellos estiman que los verdaderos vehículos autónomos aún están lejos.
Pero ciertas tecnologías ya fueron probadas como el frenado automático y el mantenimiento de carril.
Actualmente, los desarrolladores llaman autónomos a los autos sin conductor porque nadie dice que no puedan hacerlo.
Por otro parte, Waymo de Alphabet Inc solicitó oficialmente la última autorización que requiere para lanzar el servicio pagado de sus taxis autónomos en la ciudad de San Francisco.
Luego de la presentación que se hizo ante la Comisión de Servicios Públicos de California.
Con este trámite, que podría extenderse por varios meses, la empresa busca competir con la firma Cruise de General Motors.
