¿Pato O’Ward podría ser el próximo mexicano en la Formula 1?
Mirando al futuro, hoy día, el piloto Pato O´Ward podría ser el próximo mexicano en la Formula 1, o por lo menos, eso proyecta.
Con la temporada alentadora de Checo Pérez, que quizás marque la mejor de su carrera hasta ahora.
Por ello, ya muchos miran quién podrá llegar a la máxima categoría.
Mientras, el pasado domingo 24 de julio el piloto Patricio O’Ward, mejor conocido como Pato O’Ward, conquistó el Gran Prix de Iowa 300, Estados Unidos, de la IndyCar.
El originario de Monterrey aprovechó el accidente de Josef Newgarden para así apoderarse del primer puesto y llevarse la bandera a cuadros.
Pato conquistó el segundo día del Gran Premio de Iowa.
Con ello, se logró meterse de lleno a la pelea por el campeonato de la temporada junto con su escudería Arrow McLaren SP.
El piloto de Arrow McLaren SP vino desde el fondo de las posiciones y con su habilidad al volante pudo escalar algunos puestos en la clasificación.
No sería la primera vez que el regiomontano logra una actuación de tal magnitud.
Incluso su éxito podría llevarlo a la Fórmula 1 y competir junto a Sergio Checo Pérez, piloto de Red Bull Racing.
Patricio O’Ward es piloto desde que tenía seis años de edad, cuando competía en karting en México y Estados Unidos.
Entre 2012 y 2016 compitió en Fórmula Latam 2000, la Fórmula Renault 1.6 del Norte de Europa y la Fórmula 2000 Pacífico.
También corrió en Fórmula 4 en Francia e incluso ganó en el histórico autódromo Paul Ricard de Le Castellet.
A pesar de que solo ha competido en la IndyCar Series, ya ha tenido acercamientos de escuderías de la Fórmula 1.
O’Ward comenzó su carrera deportiva en el karting en 2005 y compitió en ese nivel hasta el 2012.
En esa categoría ganó varios campeonatos de México y Estados Unidos.
O’Ward dio el salto a las fórmulas promocionales en 2013.
Compitió en la Fórmula Latam 2000, la Fórmula Renault 1.6 del Norte de Europa y la Fórmula 2000 Pacífico.
En 2014, O’Ward pasó a disputar la Campeonato Francés de F4, y a pesar de perderse los dos primeros fines de semanas, resultó séptimo en el campeonato con una victoria.
En 2017 O’Ward disputó la IMSA SportsCar Championship en la clase Prototipos Challenge con el equipo Performance Tech.
Junto con su compañero de butaca James French ganó el título en dicha clase.
Logró siete victorias de clase en ocho fechas, incluyendo las 24 Horas de Daytona4.
Además hizo su debut en Indy Lights al disputar las fechas doble de San Petersbugo y Barber para Pelfrey, logrando un tercer lugar y un quinto puesto.
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Próximo mexicano en la Formula 1
Antes de la temporada de IndyCar Series de 2021, el CEO de McLaren, Zak Brown, le prometió a O’Ward una prueba del McLaren MCL35M si podía ganar al menos una carrera de IndyCar.
O’Ward tuvo su primera oportunidad de conducir un auto de Fórmula 1 el 14 de noviembre de 2021, cuando se montó en un McLaren MP4/13 en Laguna Seca.
El dos veces campeón mundial de Fórmula 1, Mika Häkkinen, estuvo presente para ayudar a O’Ward.
Durante la carrera, O’Ward superó su tiempo de vuelta más rápido en Laguna Seca en el Dallara DW12 con el kit aerodinámico UAK18 por más de un segundo con el MP4/13.40
El 14 de diciembre de 2021, O’Ward probó el MCL35M al final de la temporada en Abu Dabi.
Allí terminó como el cuarto más rápido después de completar 92 vueltas.
A pesar de las especulaciones de que la prueba podría llevar a O’Ward a pasar a la Fórmula 1 luego de un buen desempeño, Brown desestimó esos rumores al confirmar que O’Ward regresaría con McLaren en IndyCar para la temporada 2022.
Brown declaró más tarde que la prueba de Abu Dhabi podría llevar a O’Ward a obtener pruebas adicionales de Fórmula 1.
Incluso tiempo de práctica de fin de semana de carrera, si O’Ward se adapta bien al automóvil y a los neumáticos.
Pero O’Ward tendría que ganar el campeonato de la IndyCar Serie para que McLaren considere trasladarlo de IndyCar a la Fórmula 1.
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