Red Bull: Coche no favorece a Checo Pérez
Red Bull acepta que coche no favorece a Checo Pérez de acuerdo a las declaraciones de uno de los técnicos.
A finales de mayo, el piloto tapatío estaba a solo 15 puntos de Max Verstappen; para la fecha, la diferencia es muy amplia, más de 100 puntos.
Pero el coche no favorece a Checo Pérez por razones solicitadas por el mismo piloto.
Red Bull explica por qué el rendimiento ha ido decreciendo, mientras el neerlandés se dispara, hasta tener ahora 125 puntos por encima de Checo Pérez.
El técnico de Red Bull, Pierre Wache, comentó que ajustar el coche actual a las preferencias de Pérez, en última instancia, le ha costado rendimiento en pista.
El monoplaza actual no es el que inició la temporada, aquel era más pesado, le costaba girar en curva y Max se veía atado para explotar su estilo de pilotaje.
Ahora, al RB18 le resulta más fácil girar en las curvas y eso conduce a más sobreviraje.
Verstappen siempre ha preferido un automóvil con una zaga inquieta como lo demuestran sus 11 victorias en lo que va de 2022, ocho de ellas después de Mónaco.
Checo ha declarado que los paquetes de actualización del coche han jugado en su contra.
Sergio Pérez ha estado trabajando con el equipo para tratar de encontrar un equilibrio que le permita adaptarse.
Wache lo corrobora en una entrevista en ‘The Race‘.
«Hay múltiples factores, pero el principal es claramente el equilibrio del coche y la confianza a bordo en comparación con el comienzo del año.
Cuando el coche estaba un poco más equilibrado para Checo y un poco menos para Max», dice el ingeniero.
Después del desarrollo que introdujimos durante la temporada, el coche se alejó de eso», confirma.
«Y después, encontrar una configuración adecuada para Checo, es bastante difícil que esté lo más cerca posible para vencer o pelear con Max».
El problema es que al ganar en comodidad, Pérez ha perdido rendimiento.
«Es difícil cuando tratas de desarrollar el coche, en teoría, para el rendimiento y después te encuentras atascado en términos de herramientas de configuración para reequilibrarlo para un piloto)», argumenta Wache.
«Entonces significa que tendrás que bajar un poco el rendimiento para lograr el contrapeso correcto, el deseado. No es mucho lo que se pierde, pero se va en esa dirección», añade el técnico.
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Reducción del peso: Coche no favorece a Checo Pérez.
Red Bull ha estado trabajando esta temporada para reducir el peso del automóvil a los 798 kg del reglamento, cuando estaba hasta 10 kilos por encima al empezar.
Al bajar kilos han encontrado formas de poner lastre en partes específicas del coche.
El nuevo equilibrio del RB18 le ha ido claramente mejor a Verstappen e irá en aumento.
Pues se estima que Red Bull tiene un nuevo suelo aligerado en 4 kilos para el próximo Gran Premio de Singapur.
Aunque el equipo no lo ha confirmado, fuentes señalan que es así.
Solo se esperan los ajustes, y todos los seguidores esperan se solucione el problema en cuanto al tema del que el coche no favorece a Checo Pérez.
