Checo Pérez afectado por la estrategia de Red Bull en Brasil
Checo Pérez afectado por la estrategia de Red Bull mientras que los Mercedes consiguieron el uno-dos en el GP de Brasil.
El podio lo completó Carlos Sainz. Por su parte, Charles Leclerc consigue el cuarto puesto y saca varios puntos en la lucha por el subcampeonato.
La estrategia de Red Bull fue muy criticada pues el subcampeonato de Checo Pérez queda comprometido. Queda relegado al tercer lugar.
Si bien es cierto, Max Verstappen no dejó pasar a Checo Pérez para sumar más puntos. Todo se define todo cuando cambian los neumáticos pues justo después hay Safety Car.
Básicamente cambiaron ruedas pensando que darían más vueltas rápidas pero luego del Safety Car los cauchos blandos respondieron mejor.
«Una lástima todo nos falló por el Safety Car, ya no teníamos los neumáticos blandos«, dijo Checo.
Sobre la situación al final con Max Verstappen que pudo ceder el sexto lugar fue enfático.
«No sé qué paso, sobre todo lo que he hecho por él (Verstappen); quedé sorprendido, él ya tiene dos campeonatos gracias a mi», dijo un consternado Checo Pérez.
Hasta el momento no se entiende las razones para que Verstappen no cediera el sexto puesto que en nada le afecta, ya siendo campeón.
Es el segundo día que Verstappen no cede su lugar y levanta muchas polémicas y una clara nube de dudas en la escudería Red Bull.
Ahora, Leclerc tiene el segundo lugar, ubicado mejor que Checo Pérez que está en el tercer lugar, aunque en igualdad de puntos. Y todo se definirá en la próxima carrera.
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Checo Pérez afectado por la estrategia: Carrera extraña
La arrancada fue muy impecable, y se mantuvieron los puestos por parte de los cuatro primeros.
Checo Pérez logró mantener el cuarto puesto y puedo contener la embestida de Lando Norris.
Tras la primera curva Russell mantuvo el liderato seguido por Hamilton y los Red Bull.
Cuando aún no se cumplía la primera vuelta, un choque entre Daniel Ricciardo y Kevin Magnussen lo deja fuera.
De esa manera debe entrar el Safety Car en la segunda vuelta para poder sacar los choques.
Con varias vueltas con vehículo de seguridad, es probable que la estrategia cambie, pues los neumáticos son claves en un lugar con mucho calor.
En la vuelta seis salieron los vehículos en grandes duelos, pero cuando Max Verstappen trató de adelantar a Lewis Hamilton, hubo un leve toque en las ruedas.
Tanto Verstappen como Hamilton quedaron atrás dejando a Checo Pérez en la lucha con Russell.
Más atrás, Charles Leclerc quedó desplazado por un choque con Norris. El de Ferrari tuvo que entrar a pits.
Igual Verstappen que tuvo un daño leve en la parte delantera del vehículo.
Max Verstappen quedó en la posición 17, por delante de Leclerc que marcaba en ese momento la vuelta rápida.
Hamilton viene adelantando posiciones para tratar de recuperar escaños. De un momento a otro alcanzó el quinto puesto. Los Mercedes estaban volando en la pista.
Sainz hará la labor de cazador ante el mexicano, mientras que Noris viene un poco más atrás en el cuarto.
Mientras tanto, el jurado determina 5 segundos menos a Verstappen.
Pero el avance de Hamilton es impresionante y alcanza el cuarto lugar desplazando a Norris. Ahora la lucha es Mercedes, Red Bull, Ferrari y Mercedes.
Parada para Sainz, 4.1 segundos al colocarle el neumático blando pero presenta problemas en el neumático trasero derecho. Regresa en el puesto 11.
Mientras que Sebastian Vettel se anclaba en el cuarto puesto. Y Hamilton de tercero.
Leclerc vuelve a los pits para usar neumáticos más blandos.
Checo Pérez entra a los pits en una parada muy rápida, sólo 2 segundos. Y se reintegra en el sexto puesto teniendo por delante a Valtteri Bottas y lo logró adelantar en la próxima curva.
George Russell entra a los pits y queda como líder Lewis Hamilton con neumáticos blancos, debe entrar pronto al box.
Russell hizo una buena parada y se reintegra en el segundo lugar de la carrera. Seguido de Vettel quien entró a pits y pierde ese tercer lugar.
Para este momento, la carrera queda con los dos Mercedes por delante, seguidos de Checo Pérez y Sainz.
Para la mitad de la carrera el podio lo tendrían Russell, Checo Pérez y Sainz. Este último entra a los pits y cayó al cuarto.
Verstappen sigue en los últimos puestos. No ha sido una buena carrera para el campeón que quiere entrar en el lote de los 10 primeros.
La lucha de Checo Pérez con Hamilton es increíble; el Mercedes puede estar corriendo más. DRS y el británico pasó al mexicano.
Pérez a los pits para su última parada en la vuelta 50. Sería clave en la carrera.
Russell hace una parada para usar neumáticos blandos.
Mientras tanto, Fernando Alonso viene ubicando en el quinto puesto, haciendo una excelente carrera.
Carlos Sainz entra a los pits y eso afecta una vez más los primeros puestos.
Alonso aprovecha el Virtual Safety Car para ir a los pits después de 17 giros con el compuesto medio. El español regresó en noveno.
Lucha en el radio de Alpine entre Ocon y el equipo. Le piden pensar en la posición de Alonso por los neumáticos, pero Ocon quiere ir por Vettel.
En la vuelta 60 se reanudará la carrera y será una dura lucha entre Sainz y Checo Pérez por el podio.
Sainz adelanta a Checo Pérez, y el mexicano queda entre Leclerc y le español, es la lucha por el subcampeonato.
Leclerc también supera a Checo Pérez, no responde el coche del mexicano por los neumáticos medios. El Safety Car afectó la estrategia.
Checo es desplazado al sexto lugar al ser superado por Alonso.
Checo Pérez cede la posición ante Verstappen. Complicada estrategia. No le salió el movimiento a los Red Bull.
Mercedes conseguiría su primera victoria en el 2022, además del 1-2.
Los primeros 10 puestos quedaron así: Russell, Hamilton, Sainz, Leclerc, Alonso, Verstappen, Pérez, Ocon, Bottas y Stroll.
