6 secretos de Grand Central Terminal de Nueva York
Acaso has escuchado de 6 secretos de Grand Central Terminal de Nueva York que hacen de estas instalaciones una de las más formidables por su historia y valor.
Más de 750.000 personas visitan Grand Central, es el centro de tránsito pero también una increíble obra arquitectónica.
Grand Central de Nueva York fue inaugurada en 1913, una estación diseñada por los estudios de arquitectura Reed & Stem y Warren & Wetmore en estilo Beauxs-Art.
Se ha convertido en uno de los monumentos más célebres de la ciudad.
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Estos son los 6 secretos de Grand Central Terminal de Nueva York
Entre los 6 secretos de la Grand Central Terminal de Nueva York, figuran:
Fue reconstruida tres veces
La terminal tal y como existe hoy es en realidad la tercera restauración de la estructura. La estación original se conocía como “Grand Central Depot” y se construyó en 1871.
Poco después, una estructura de seis pisos sustituyó al depósito y éste pasó a llamarse “Grand Central Station”.
Sin embargo, el diseño de la Grand Central Station era defectuoso, ya que el interior no estaba preparado para soportar los gases de escape de los trenes de vapor.
Tras la muerte de 15 pasajeros en una colisión, la estación fue derribada en 1905 y reconstruida como Grand Central Terminal.
El mural pintado en el techo abovedado está al revés
Uno de los mayores secretos de Grand Central Terminal de Nueva York es el cuadro de constelaciones que cubre el techo de la catedral del vestíbulo principal, pero está pintado al revés.
Claro, los constructores afirmaron que la colocación era intencionada y que el zodiaco estaba pensado para ser visto desde una perspectiva celestial, en lugar de terrenal.
Se convirtió en blanco de Hitler
Cuando se construyó la estación en 1913, los planificadores querían añadir una subestación eléctrica de alto secreto bajo la terminal.
Conocido como “M42″, el equipo colocado bajo tierra tenía capacidad para transferir 11.000 voltios de corriente alterna por encima para alimentar los trenes.
El traslado encubierto resultó ventajoso cuando Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial y necesitó una forma de mover rápidamente tropas y artillería sin impedimentos.
Sin embargo, todo estuvo a punto de irse por la borda cuando un espía alemán que trabajaba en el sótano de Grand Central informó a Adolf Hitler de la existencia de la central eléctrica.
Hitler envió nazis en submarinos en mitad de la noche, armados con una interesante arma: arena.
Arrojando arena a las aspas giratorias habrían aniquilado los convertidores, junto con el 80% del movimiento de tropas y suministros”.
Al final, la Guardia Costera descubrió a los espías y el FBI los atrapó antes de que entraran en Grand Central.
¿Sabías que hay una vía de tren secreta escondida en las profundidades de la estación?
Pues sí, en la Grand Central Terminal hay una vía secreta oculta en sus profundidades.
En un principio se construyó para transportar mercancías, pero luego se convirtió en un ferrocarril privado que se utilizaba para hacer entrar y salir a los huéspedes, ricos y famosos, del famoso hotel Waldorf Astoria.
Uno de los pasajeros más conocidos, fue el presidente Franklin D. Roosevelt, que había quedado parapléjico (tras contraer la polio a los 39 años) y no quería que el país lo supiera.
Donald Trump fue propietario de las canchas de tenis que alberga
Una vez superado el hecho de que no hay una, sino dos canchas de tenis escondidas en Grand Central Terminal.
Conocidas como el Club de Tenis Vanderbilt, fueron construidas originalmente por Geza A. Gazdag en los años sesenta, y Donald Trump se hizo cargo de ellas en los ochenta.
Posee una joya de más de 10 millones de dólares escondida a plena vista
Encima de la cabina de información, en el centro de la terminal, hay un reloj con cuatro esferas hechas de una sola pieza de ópalo precioso.
En total, Sotheby’s y Christie’s estiman que el conjunto vale entre 10 y 20 millones de dólares.
